Chevy Silverado 2.7L Four

May 24, 2023

So sicher ist Chevy, dass sein Vierzylinder kugelsicher ist.

_JamesGilboy

Jamesgilboy

Es gab eine Zeit, in der General Motors davor zurückschreckte, einen Turbo-Vierzylindermotor in einem Pickup in Originalgröße einzusetzen. Die Zeiten haben sich jedoch geändert: Jetzt ist es laut und stolz auf seinen kleinen 2,7-Liter-Turbomax. So sehr, dass es die gleiche Garantie gewährt wie für den Duramax-Diesel im Chevrolet Silverado 2024.

Für das neue Modelljahr des Top-Trucks von Chevy erhält der 2,7-Liter-Turbomax Upgrades, die direkt aus dem Dieselprogramm von GM übernommen wurden. Zu diesen Verbesserungen, die bereits im Chevy Colorado 2023 auf der Straße unterwegs sind, gehören Pleuellager, Ringträger, Kolbenringe und viele andere Optimierungen im Diesel-Stil, die die Langlebigkeit des Motors deutlich erhöht haben. Sie haben es Chevy außerdem ermöglicht, das Drehmoment des Motors seit der Markteinführung um 24 Prozent zu steigern.

Chevy hat die Antriebsgarantie des Motors im Silverado 2024 entsprechend erhöht, um sie an den Duramax-Diesel anzupassen. Wir sprechen von sechs Jahren und 100.000 Meilen, statt fünf bzw. 60.000 Meilen. Und das mit der vollen Leistung von 310 PS und einem Drehmoment von 430 Pfund-Fuß, nicht mit irgendeiner heruntergekommenen Version. Chevy schätzt ihn daher je nach Ausstattung auf 8.900 bis 9.500 Pfund Anhängelast – nicht ganz so viel wie die größeren V8-Motoren oder den 3,0-Liter-Duramax, aber es ist immer noch weit mehr, als die meisten Leute jemals verwenden werden.

Die Produktion des 2024 Chevy Silverado mit dem aktualisierten Turbomax beginnt in diesem Monat, wobei der Motor in den Ausführungen WT bis LT erhältlich ist. Wenn er so gut ist, wie GM denkt, dürfte er für die meisten Käufer von Full-Size-Lkw der perfekte Einstiegsmotor sein. Seien wir ehrlich, die meisten Leute werden damit zu Burger King und Walmart fahren und werden nicht bemerken, dass ihre Trucks ohnehin keinen 6,2-Liter-V8 haben.

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